ADIF cambiará el material amortiguador en las vías

Según parece, el compromiso de nuestro Alcalde, con el problema de las vibraciones causadas por el soterramiento de la vía férrea, sigue en pie. Está en contacto con ADIF, empresa que se ha comprometido a realizar un estudio sobre el problema y atajarlo.

ADIF reconoce que el material de los elastómeros no es el adecuado para los trenes CIVIA, de mayor tonelaje. Esta es la publicación que hace Pedro Castro en su Blog.

Blog de Pedro Castro

(...)Alguno de los vecinos afectados por los problemas de vibraciones ocasionados por la vía férrea, podían pensar que mi compromiso de solucionar este problema con la reunión que tuve con el Presidente de ADIF y el proyecto encargado para ello tuviera el apresuramiento de las elecciones y que después se olvidaría. Hoy, lejos de ello, tengo que deciros que es un problema que nos ocupa y que ADIF está ya realizando el proyecto y me han comunicado que van a empezar a medir, van a visitar algunos domicilios a lo largo del recorrido, van a medir también en las vías.

“ADIF se ha comprometido a cambiar el material de los amortiguadores y poner los medios necesarios para solventar las molestias”

Me han dicho que cabe la posibilidad de que las soluciones colocadas anteriormente para amortiguar las vibraciones, se han quedado pequeñas ante los nuevos trenes que ya están circulando ya que son más grandes y tienen más peso. Por eso van a hacer nuevas mediciones, van a hacer un proyecto específico y se han comprometido a cambiar el material de los amortiguadores por otro más denso. Estamos en el camino y creemos que en breve podremos trasmitir a los vecinos la solución definitiva y el inicio de las obras.(...)

Sólo espero que de esta u otra forma la medida sea definitiva y no tengamos que seguir dando guerra.

Ánimo Pedro que no te vendan la moto sin motor y sin pedales que nos vendieron en la anterior actuación de 300.000 €.

ADIF rectifica. Habrá estudio sobre las Vibraciones

Está claro que en la era de la información en la que vivimos, esta información, va más deprisa que los pensamientos humanos, todos nos dedicamos ha transmitir la información que tenemos. Pues bien estos son los hechos:

1. El Alcalde publica a través de la cope y en su blog, ya hace unas tres semanas, que había llegado a un acuerdo con el Presidente de ADIF para hacer un estudio y evaluar el problema de las vibraciones, comunicación que no llegó a los vecinos por canales oficiales, sino por la prensa.
2. Los vecinos, en su afán por ver la solución a sus problemas, intentan contrastar con ADIF esta información, simplemente por no hacerse falsas esperanzas.
3. ADIF contesta a los vecinos indicándoles que NO había habido comunicación alguna entre Alcalde y ADIF.
4. Los vecinos indignados por el supuesto engaño de su Edil deciden comunicar esta información a sus vecinos de portales.
5. El Alcalde indignado por esta información se pone en contacto con ADIF para que desmienta la información que nos remitió y ratifique el acuerdo al que llegaron con Presidencia de ADIF.
6. ADIF tiene que recular, lógicamente, porque habían metido la pata, y remite un correo electrónico a los vecinos indicando que es cierta la información publicada por nuestro Alcalde.
7. El Alcalde se esmera sobremanera para publicar en su blog este incidente y buzonear a los vecinos informando sobre las actuaciones actuales.

Chapó, ¿se puede hacer esto más complejo?, si este es el resultado de la gestión de una simple información que tenía que llegar directa a los vecinos ¿qué podemos esperar como resultado de dicho estudio y la solución que acometan?. No quiero ni pensarlo.

No obstante, me limito a publicar el correo recibido por parte de ADIF ratificando la información comunicada por Pedro Castro:

"Estimada Sra. xxx:

Como continuación a la comunicación de Mª Carmen Ortiz, le traslado que he recibido constancia del Gabinete de Presidencia de Adif de que, el pasado día 16 de abril, su Alcalde se reunió con el Presidente de esta Entidad en las oficinas centrales de la misma, abordándose por ambos la problemática de vibraciones que les afecta.

Como conclusión de la reunión se acordó efectuar un estudio detallado, que permita detectar las causas del rebrote de las molestias tras las acciones ejecutadas hasta ahora y diseñar las medidas que resuelvan definitivamente esta situación.

Espero que esta noticia sea de su agrado y, a medida que se vayan desarrollando los sucesivos pasos, les mantendremos informados.

Atentamente

Pedro Pérez del Campo
Director de Medio Ambiente"

Personalmente creemos que este estudio no es un acuerdo, es una obligación descrita en la ley "Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del ruido" que les obliga a hacer unos mapas de ruidos antes de Julio de 2007. Se puede descargar de la siguiente dirección del BOE: http://www.boe.es/boe/dias/2003/11/18/pdfs/A40494-40505.pdf

Esperemos que después de hacer este estudio realicen acometidas para solucionarlo, aunque esto es bastante más difícil.

Solución a las Vibraciones. Reducir la Velocidad, lo más barato

Buceando por Internet se encuentran soluciones a todos los males, este es el caso del problema que nos ocupa, Las Vibraciones. Resulta que hay soluciones Técnicas que palian las vibraciones, por el contrario se pone en tela de juicio los parches tipo Neoprenos bajos las traviesas, podéis ver el contenido en la siguiente dirección http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=265938&temaid=5841605 Creo que es más barato presionar a RENFE para que disminuya la velocidad de los trenes

En resumen estas son dos posibles soluciones al problema:

Vibraciones ocasionadas por trenes a la vivienda
Que cuestión tan interesante,
¿que fue antes las viviendas o el tren?
¿que altura tiene la casa?
¿en que grado sufres las vibraciones, se mueven lámparas colgadas del techo, vibran los cristales.....?
¿que circula por esas vías (mercancías, pasajeros, alta velocidad)?

Lo de cavar la zanja y rellenarla de arena (suelto no compactada) o cualquier otro material con baja densidad o incluso agua podría amortiguar, el motivo es que las ondas causadas por el paso del tren son transmitidas por el suelo, la velocidad a la que se transmiten depende de la densidad del material que atraviesa, a menor densidad menor velocidad, y por tanto notarías menos las vibraciones.

Pero se plantean diferentes cuestiones ¿como de profunda y ancha tendría que ser la zanja?, ¿es posible construir esa zanja, si hay un vial en medio o una zona de paso, dudo que te dejen hacerla?, ¿quien tendría que pagarla?¿eliminará permanentemente las vibraciones o necesitará mantenimiento?

Otra cuestión sería si el edifico fuera nuevo, la vía ya estaba, y se le pasó por alto al calculista, por que entonces la solución pasa por reclamar para que recalculen la estructura y pongan en marcha una solución estructural (lo malo será las grandes molestias que esto os provocaría)

RE: Vibraciones ocasionadas por trenes a la vivienda
Existe una forma, y muy efectiva

Hace años lo hicimos para un auditorio (para el que los requerimientos de vibraciones eran muy estrictos) situados cerca del paso del metro se trata de colocar unos apoyos antivibratorios bajo los pilares, apoyados (claro está) sobre la cimentación (en aquel caso era un encepado que ligaba cuatro pilotes para cada pilar).

Además, hay que aislar todo lo que no sea estructura (cerramientos, soleras, etc) del terreno, colgándola de la estructura por otro lado, hay que hacer un estudio muy específico sobre las frecuencias de vibración que hay que aislar: en función de la fuente de excitación y del medio de transferencia (características del terreno) varía la longitud de onda (y por tanto la frecuencia), así que hay que hacer un estudio previo sobre la onda que afecta la estructura (o el rango de las mismas), a partir del cual dimensionar el elemento aislantes debidamente.

Por cierto, todo esto es MUY CARO
pero cualquier solución barata (lo de las zanjas, olvídate) vale de poco o nada
vamos... es mi opinión

Queremos soluciones. ¿Dónde reclamar?

Ante la pasividad de TODAS las administraciones y partidos políticos de todos los colores, que lo único que hacen es aprovechar momentos electorales para sacar votos y desprestigiarse entre ellos, nos vemos obligados a denunciar la situación ante todos los organismos públicos, a ver si de este modo, alguno de ellos se compadece de nosotros y conseguimos entre todos solucionar este problema que tanto desgasta.

Estas son las direcciones donde poder hacer una reclamación formal, espero nos sean de utilidad.

• Defensor del Pueblo.
  Paseo de Eduardo Dato, 31 28010 MADRID
  Teléfono: 91 432 7900
  Fax: 91 308 1158
  Correo electrónico: registro@defensordelpueblo.es
  Internet: http://www.defensordelpueblo.es
• RENFE Cercanías Madrid.
  Avda. Ciudad de Barcelona, 8 - 3ª 28007 MADRID.
  Teléfono: 91 506 61 95
  Correo electrónico: clientemadrid@renfe.es
  Internet: http://www.renfe.es/cercanias/madrid/
• Administración de Infraestructuras Ferroviarias ADIF.
  Correo postal: Avda. Pío XII, 110 (28036 Madrid) - A la atención de "Pedro Pérez de Campo, Director de Medio Ambiente"
  Correo electrónico: pperezc@adif.es
  Teléfono: 91 300 67 67
  Fax: 91 300 67 66
• Comunidad de Madrid.
  - Oficinas de Atención al Ciudadano
  C/ Gran Vía, 3 y Pza Chamberí, 8.
  - Información y Atención al Ciudadano de la Consejería de Transportes e Infraestructuras
  C/ Orense, 60. Planta baja. (28020)
  Teléfono: 91.580.28.98 / 99
  Fax: 91.580.27.90
  - Información y Atención al Ciudadano de la Consejería de Medio ambiente y Ordenación del Territorio
  C/ Princesa, 3. 1ª planta. (28008)
  Teléfono: 91.580.39.05
  Fax: 91.580.54.15
  - Correo electrónico: RECLAMACIONES@madrid.org
  - Internet Sugerencias y Quejas: Sugerencias y Quejas - Comunidad de Madrid
  - Internet Atención Ciudadano: Atención al Ciudadano - Comunidad de Madrid
  
• Gobierno Central.
  Correo postal: Palacio de la Moncloa, 28071 Madrid
  Fax: 913 900 217
  Internet: Escribir al Presidente
  Correo electrónico: jlrzapatero@presidencia.gob.es
• Alcaldía de Getafe.
  Gabinete de Alcaldía: 91.649.91.36/ 37
  Fax: 91.649.91.74
  Internet: Ayuntamiento de Getafe
  Correo electrónico: protocolo.alcaldia@ayto-getafe.org
• Ministerio de Fomento.
  Domicilio: Paseo de la Castellana 67
  Localidad 28071 MADRID
  Provincia MADRID
  Teléfono: 91 597 70 00
  Fax: 91 597 85 53
• Tribunal Constitucional.
  Domicilio: Domenico Scarlatti, 6
  28003 Madrid
  Teléfono: 915 50 80 00
  Fax: 915 44 92 68
  Correo electrónico: tcgapre@tsai.es
  Internet: http://www.tribunalconstitucional.es

Información Objetiva. La velocidad

Desde que empezó el problema de las vibraciones los vecinos han afirmado y defendido que una de las soluciones al problema es reducir la velocidad de los trenes, medida por la que no están dispuestos a pasar RENFE y ADIF, ¿tanto supone esta reducción de la velocidad?.

Adjuntamos un comentario escrito en el Blog de Pedro Castro por David Vicente (http://pedrocastro.getafe.es/?p=136)

"Aplicando el modelo de vibraciones causadas por el paso de trenes a través del terreno, formulado por Barkan; Las vibraciones están directamente relacionadas con la longitud y velocidad del tren".

Cuanto más largo el tren mayor vibraciones, cuanto mayor velocidad del tren mayor vibraciones, si juntamos estos dos factores se puede concluir que los trenes Civia (más largos y más veloces) ocasionan más vibraciones que los trenes antiguos (aunque ADIF asegura, que estos trenes provocan menos vibraciones el hecho es que desde que todos son trenes CIVIA las vibraciones han aumentado), esto es una valoración personal que coincide con las sensaciones que percibimos día a día.

Para más información:

Alarcón, J. Solé, J. Romeu, J. Cardona, Test and prediction of free field vibrationscaused by high-speed trains near the Spanish candidate ITER site, Proc. 11th InternationalCongress on Sound and Vibration, St. Petersburg, Russia, 2004

H. Amick, M. Gendreau, Construction vibrations and their impact on vibration-sensitivefacilities, ASCE Construction Congress 6, Orlando, Florida, 2000.

C.H. Dowding, Construction vibration, Prentice-Hall, 1996.

Es interesante ver los daños que están causando los trenes a su paso cerca de nuestros edificios, este es el testimonio gráfico de uno de los vecinos que ha denunciado la situación actual, el articulo completo está en la siguiente URL: http://www.aldiacomunicacion.com/getafe.pdf

Pulsar para ampliar

El Defensor del Pueblo Responde

La denuncia remitida al defensor del pueblo ha sido aceptada a trámite, esta es la carta de respuesta del Organismo, se han omitido los datos personales para cumplir con lo establecido en la (LOPD) Ley de Protección de Datos Personales. Pulsar para ampliar.

Escrito remitido al Defensor del Pueblo

A la atención del Defensor del Pueblo

Estimado Señor,

Por la presente nos dirigimos a usted para ponerle en conocimiento de los hechos tan desesperantes que estamos viviendo.

Desde hace más de tres años llevamos sufriendo el problema de las vibraciones causadas por el soterramiento de la vía de tren de la línea C-4 a su paso por Getafe Centro, (Madrid Atocha- Parla).

Estas obras fueron ejecutadas, por la Comunidad de Madrid, al mismo tiempo que se iban construyendo nuestros pisos en los que ahora habitamos a duras penas, situados en la Calle Paseo de la Estación, a la altura del numero 17, 28904 Getafe, barrio de Kelvinator.

Desde el primer momento, sin llegar más lejos, el día que vinimos a ver los desperfectos, se intentó ocultar el problema que había, no dejándonos visitar los sótanos para ocultarnos este vicio, ya que estos pisos se vendieron como pisos de renta libre y de lujo, a un precio que en su día era elevado.

Tras un tiempo corto de habitabilidad de los pisos nos pusimos en contacto con la alcaldía de Getafe para intentar buscar una solución a este problema, estuvimos también en contacto con los Gerentes de ADIF, los cuales nos explicaron cual era el procedimiento que se debía haber seguido para edificar en la zona de servidumbre de la vía férrea, y nos confirmaron que no se habían seguido las legislaciones vigentes.

Tras estas informaciones, para intentar paliar el problema se colocaron unas láminas aislantes de neopreno bajo las vías del tren (obra ejecutada por ADIF y financiada por Ayuntamiento de Getafe y Comunidad de Madrid) intentando, así, disipar dichas vibraciones. Después de unos meses hemos podido comprobar que esta solución no es válida puesto que las molestias causadas por el paso de los trenes no se han reducido, no se imagina lo que estamos pasando.

Por este motivo nos ponemos en contacto con usted, poniendo en copia al resto de las partes implicadas para intentar buscar cuál es el motivo que causa estas vibraciones e intentar darles una solución definitiva, estamos desesperados porque influye muy negativamente en nuestra calidad de vida. Creo que por nuestra parte hemos agotado casi todas las vías para intentar solucionarlo pero por falta de información y de implicación del resto de administraciones sólo nos queda esta vía y la vía legal.

A día de hoy, y tras más de dos años de quejas para intentar solucionar el problema, nos asombramos al ver que no solo se hace caso omiso de nuestras reclamaciones por todas las administraciones, sino que además se sigue construyendo sin respetar la distancia estipulada en las leyes vigentes y estafando a la gente como en su día hicieron con nosotros, pidiéndoles más de 70 millones de las antiguas pesetas por pisos que están devaluados debido a este problema. Estos nuevos pisos se van a entregar en breve, de modo que seremos más personas afectadas y de nuevo estafadas por un problema común que NADIE quiere solucionar.

Por favor le rogamos atienda esta petición y se ponga en contacto con nosotros para transmitirle toda la información que sea precisa.

Nos ponemos manos a la Obra

El fin de este Blog es informar y mantenernos al día, entre los vecinos del barrio de Kelvinator, de las informaciones que están siendo publicadas en los medios de comunicación en relación al problema que tenemos con el paso del tren de Cercanias por el Paseo de la Estación de Getafe. Os animo a que participeis activamente en la edición de este Blog, aportando la información que tengais y los ánimos para solucionar de una vez por todas este problema. Para empezar os indico varios links donde podeis ver parte de la información que está siendo publicada.

• Publicaciones:
  http://pedrocastro.getafe.es/?p=136
  http://pedrocastro.getafe.es/?p=158
  http://www.ayto-getafe.org/paginas/asp/pagina.asp?p=225&rango=ficha&seccion=noticias&id=2021
  http://www.madridiario.es/2007/Abril/municipio/getafe/17172/tren-vibraciones-vecinos-getafe.html
  http://www.madridiario.es/2007/Abril/municipio/getafe/17854/getafe-vibraciones-denuncias-vecinos-adif-cercanias-tren.html
  http://getafe.losmercados.es/20070423-castro-volvio-a-pedir-solucion-a-las-vibraciones.html
  http://palestrasur.podomatic.com/archive días: 12 y 17 de Abril de 2007 (Grabacion Cope)